MTC Design: BMW M2 Coupé con un afilado tuning de carbono

Una prueba más de la excelente base de tuning que representa el BMW M2 F87 nos llega desde Hong Kong. MTC Design ha desarrollado cinco componentes para el deportivo compacto y los presenta en unas fotos dignas de ver, que nos muestran el BMW M2 en el color de lanzamiento Long Beach Blue en un entorno oscuro. Los componentes de carbono visibles procedentes de Asia afilan el perfil deportivo del M2 y destacan claramente sobre el ya agresivo lenguaje de diseño de la serie.

 

El labio delantero, los faldones laterales, el inserto del difusor, el labio del spoiler y el alerón trasero acercan aún más el BMW M2 al automovilismo de competición y armonizan a la perfección con las llantas bicolor parcialmente oscuras del Garchinger, al que ya de por sí no le falta agudeza visual de fábrica.

 

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En Alemania, las piezas de carbono de MTC Design pueden obtenerse con la ayuda de Carbonfiber Dynamics. Mientras que la fijación del faldón delantero y el labio del spoiler para la tapa del maletero se mantienen en el rango de los tres dígitos con precios de 999 y 789 euros, los demás componentes exigen echar mano de la cartera un poco más a fondo. Los faldones laterales cuestan aquí 1.149 euros, el difusor de carbono reduce el saldo de la cuenta en 1.299 euros y el gran alerón trasero se cotiza a 1.799 euros.

 

Los expertos en aerodinámica de MTC Design dejan las modificaciones del tren motriz en manos de otras empresas, por lo que los 370 CV y, en consecuencia, las prestaciones del modelo de serie siguen siendo las mismas: con la transmisión opcional de doble embrague, el coche alcanza la velocidad de autopista en 4,3 segundos, mientras que la transmisión manual necesita dos décimas de segundo más. Para la mayoría de los clientes del M2, sin embargo, las prestaciones en carreteras sinuosas son más importantes que esta disciplina, para la que el deportivo compacto muniqués está perfectamente preparado gracias a su equilibrada distribución del peso, la tracción trasera y los componentes de la suspensión procedentes del M3 y el M4.