Justo antes del cambio de año a 2017, el BMW Serie 5 Touring G31 vuelve a salir a la palestra, incluso con el paquete M Sport. Nuestro lector Max vio el próximo familiar de lujo, que probablemente tendrá más clientes que la berlina en Alemania y otros mercados europeos, con una película de camuflaje generosamente aplicada en un aparcamiento e inmediatamente nos hizo algunas fotos. Bajo la película, se aprecian claramente los contornos del paquete aerodinámico M, y el llamativo diseño del tubo de escape también revela el paquete deportivo opcional.
Mientras que la berlina celebrará su lanzamiento al mercado ya en febrero, otras variantes importantes del BMW Serie 5 G30 no llegarán hasta finales del próximo año. Además del BMW Serie 5 Touring que se muestra aquí, también hay que tener en cuenta la versión de batalla larga del Serie 5 G38, que se ofrecerá exclusivamente en China y que, no obstante, representará un porcentaje relevante de las ventas mundiales del Serie 5. Como es bien sabido, el sucesor del anterior Serie 5 GT se convertirá en el BMW Serie 6 GT en 2017 y abandonará la familia del Serie 5 tras la primera generación.
¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Encuéntralo en Crestanevada, concesionario de coches de segunda mano en Toledo.La producción del nuevo BMW Serie 5 Touring G31 comenzará en la primavera de 2017, pero el lanzamiento al mercado no está previsto hasta el verano. Aunque de momento no hay confirmación oficial al respecto, un estreno del familiar de la clase de lujo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 es actualmente la fecha más probable – una presentación en los salones posteriores fuera de Europa apenas tiene sentido porque el familiar se demanda principalmente en Europa y ni siquiera se ofrece en muchos otros mercados debido a la falta de demanda.
Desde el punto de vista técnico, no cabe esperar más sorpresas para el Touring. El familiar está estrechamente orientado a la berlina y se diferencia del Serie 5 notchback principalmente en el área de la suspensión del eje trasero. Para poder ofrecer un maletero lo más amplio posible con un piso de carga plano, el BMW Serie 5 Touring cuenta con un chasis de diseño independiente, que también incluye una suspensión neumática de serie en el eje trasero. Esta última es especialmente útil porque permite ajustar el coche de forma óptima a diversos escenarios de carga con un peso potencialmente especialmente elevado en la parte trasera.
Los motores más importantes para el BMW Serie 5 G31 serán los eficientes modelos diésel 520d, 525d y 530d, todos los demás motores vendrán probablemente en un número considerablemente menor. Aquellos que quieran una auténtica berlina con motor tendrán que prescindir de un M5, pero podrán elegir entre los modelos M Performance M550i y M550d xDrive. Además, es obvio que en Buchloe también se está trabajando en un BMW Alpina B5 Touring basado en el G31 para poder atender a clientes con exigencias especialmente altas en cuanto a lujo y prestaciones.