Cuando cuatro turbocompresores ponen bajo presión seis cilindros y tres litros de cilindrada, la propulsión potente está garantizada. Un nuevo vídeo sobre el BMW 750Ld xDrive de autoblog.nl muestra lo que esto significa en términos concretos. Los holandeses han probado el BMW Serie 7 con diésel cuádruple turbo, examinando de cerca la versión G12 de batalla larga con tracción total.
En el vídeo del velocímetro, vemos la aceleración de la berlina de lujo de 0 a 200 km/h y podemos, al menos, hacernos una idea de cómo se sienten las prestaciones del BMW 750d en el asiento del conductor. El coche de pruebas supera la marca de los 100 km/h en menos de cinco segundos y acelera desde parado hasta los 200 km/h en menos de 20 segundos. El diésel cuádruple turbo de 400 CV se beneficia de la tracción a las cuatro ruedas, que puede convertir la potencia del motor en propulsión de forma más eficiente de lo que jamás podría hacerlo un coche con tracción trasera, especialmente en los primeros metros.
¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Encuéntralo en Crestanevada, concesionario de coches de segunda mano en Toledo.Entre 2.000 y 3.000 rpm, el cuádruple turbo diesel del BMW 750Ld xDrive proporciona su par máximo de 760 Newton metro, lo que permite al cambio automático de ocho velocidades ahorrarse muchos cambios de marcha y dejar que la berlina se deslice muy relajada sobre la ola de par. En comparación con el motor Triturbo de su predecesor, la versión superior del B57 no sólo ofrece más potencia y más par, sino también un menor consumo y un comportamiento acústico mejorado.
Aunque el BMW 750d xDrive acelera hasta la velocidad de autopista en 4,6 segundos (versión de batalla larga 750Ld xDrive: 4,7 segundos) según las especificaciones de fábrica, el motor de encendido por compresión más potente de BMW en la actualidad alcanza un consumo estándar moderado de 5,7 a 5,9 litros a los 100 kilómetros en el ciclo de la UE.
En este contexto, no es de extrañar que el BMW Serie 7 G11 / G12 con el diésel superior también tenga su precio: El 750d xDrive cuesta al menos 107.700 euros, para la versión de batalla larga 750Ld xDrive el precio base es incluso de 112.900 euros. El vídeo del velocímetro de autoblog.nl muestra algunas de las prestaciones entregadas a cambio: