Como parte de la reorganización en la clase de lujo de BMW, el coupé más grande de la marca también se está reposicionando: El Serie 6 se convertirá en un BMW Serie 8 Coupé en 2018, que, fiel a su nombre, ofrecerá una combinación de máximo lujo y activos deportivos. Nuestro lector Christian cazó un prototipo del sucesor del Serie 6 en la autopista cerca de Freising a principios de esta semana, proporcionando algunas impresiones interesantes de la segunda generación del BMW Serie 8.
A pesar del intenso camuflaje, ya podemos reconocer bien las formas básicas del coupé de lujo; al menos la elegante línea del techo y el invernadero, que se estrecha de forma relativamente pronunciada hacia la parte trasera, no se pueden ocultar ni siquiera con la película de camuflaje & co. Menos reveladora es la forma de la tapa del maletero, que recuerda a la del predecesor de la actual serie 6; aquí, el material adicional podría crear fácilmente una falsa impresión.
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Los pilotos traseros instalados actualmente son meros marcadores de posición funcionales que no permiten sacar ninguna conclusión sobre el diseño final. Lo mismo ocurre con las sencillas superficies laterales del vehículo; también en este caso, los paneles de plástico ocultan con gran eficacia la forma realmente prevista de los componentes.
Técnicamente, el BMW Serie 8 2018 se basará en la arquitectura de clúster flexible (CLAR), en la que también se basan los Serie 5 y Serie 7. Al igual que el Mercedes Clase S Coupé, el Serie 8 también será algo más corto que la berlina en la que se basa su nombre. Queda por ver si la nueva corona coupé se beneficiará también de la tecnología de núcleo de carbono, ligera pero extremadamente robusta, de la Serie 7.
Lo que ya es seguro, sin embargo, es que el interior del BMW Serie 8 2018 establecerá estándares de lujo. Al igual que el actual Serie 6, es probable que el Serie 8 tenga un diseño interior muy distintivo con líneas más deportivas, pero todos los controles seguirán estando en los lugares a los que los conductores de BMW están acostumbrados. La gama de motores también estará a la altura de esta pretensión, que bien podría estar coronada por el V12 biturbo del M760Li.
En el curso de la reorganización de la clase de lujo, la compañía con sede en Múnich convertirá el actual Serie 5 Gran Turismo en el BMW Serie 6 GT G32, de formas significativamente más elegantes; este primer miembro de la nueva gama Serie 6 saldrá a la venta ya en 2017. Y mientras que el actual Serie 6 Coupé se convertirá en el Serie 8 en la segunda mitad de 2018, el descapotable parece tener los días contados: tal y como están las cosas, no hay planes para un sucesor.
BMW también quiere tomar un camino nuevo e incluso más lucrativo con el Serie 6 Gran Coupé: para llegar en el futuro a clientes que desean aún más exclusividad y prestigio que en un Serie 7, se está considerando intensamente la introducción de un BMW Serie 9 Gran Coupé. Un Serie 6 de cuatro puertas también de gama muy alta sólo reduciría innecesariamente el nicho para un vehículo de este tipo, por lo que tampoco hay planes para un sucesor directo en este caso.